1050D Dynamic Torque Sensor for Dynamic Micro Torque Measurement

1050D 动态扭矩传感器是一款用于动态微扭矩测量的集成产品，由电阻应变敏感元件和集成电路组成，采用合金钢/不锈钢材质。其结构设计紧凑，尺寸小巧，精度高。正负扭矩信号输出端是关键环节，瞬时转速可达 4000 rpm。广泛应用于各种小规模扭矩测量，例如微型电机、粘度计旋转动力设备系统等。

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1050D 动态扭矩传感器的特点

  • 基于电阻应变式原理，采用电刷供电和信号输出。
  • 可进行多种小量程扭矩测量，正反转均可测量扭矩值。
  • 两端均采用轴键连接，安装使用简便。
  • 最高转速不超过 4000 rpm。

技术参数

参数规格
范围0-10,20,30,50,100,200,500,1000Nm
灵敏度1.5±10% mV / V
零点输出±2% F.S.
非线性±0.1，0.3% F.S.
滞后≤±0.05% F.S.
重复性≤±0.05% F.S
蠕变≤±0.03% F.S/30min
温度灵敏度漂移0.03% F.S. / 10℃
零点温度漂移0.03% F.S. / 10℃
输入电阻750±10Ω
输出电阻700±5Ω
绝缘电阻≥5000MΩ/ 100VDC
激励电压10-15VDC
温度补偿范围-10 ~ 60ºC
工作温度范围-20 ~ 80ºC
安全过载150% F.S.
极限过载200% F.S.
电缆尺寸Ø5.2×3m
电气连接红/E+，黑/E-，绿/S+，白/S-
材质不锈钢或合金钢

尺寸

Dimensions of 1050D Dynamic Torque Sensor

常见问题

动态扭矩：是指在装配过程中，紧固件拧紧时实时显示的扭矩。也就是说，是电动工具克服摩擦力施加在螺栓上的动态扭矩。动态扭矩产生的螺栓轴向预紧力满足预紧力的工程要求。通常，工具或设备预设的扭矩值就是动态扭矩值。

了解更多：静态/反作用扭矩与旋转扭矩

Sino-Inst 提供的动态扭矩传感器是一种电阻应变式动态扭矩传感器，它利用应变片技术进行扭矩测量。

在弹性轴上形成一个应变桥。通过向应变桥供电，可以测量被扭转弹性轴的电信号。应变信号经放大后，进行压力/频率转换，最终得到与扭转应变成正比的频率信号。

力矩传感器的用途是什么？

力矩传感器分为动态和静态两种类型。力矩传感器用于检测各种旋转或非旋转机械部件上的扭矩变化，并将扭矩的物理变化转换为精确的电信号。

力矩传感器可用于粘度计、电动（气动、液压）扭矩扳手的制造。它具有精度高、频率响应快、可靠性好、寿命长等优点。

力矩传感器的应用领域：

  1. 交流（直流）电机、伺服电机、步进电机；
  2. 汽车发动机、柴油发动机、转向器加工过程的控制和检测，车身及其他部件的整体刚度和扭转；
  3. 电动（手动）执行器，各种阀门的自动启闭控制；
  4. 石油开采和炼制过程的控制和监测，火力（水力）发电设备的监测，矿石筛分控制，以及风力发电设备的监测。
  5. 各种材料的扭矩寿命测试。

铁路机械设备等过程控制详情如下：

  1. 检测发电机、电动机、内燃机等旋转动力设备的输出扭矩和功率。
  2. 检测减速机、风机、泵、搅拌机、绞车、螺旋桨、钻机等设备的负载扭矩和输​​入功率。
  3. 检测各种加工中心和自动机床工作过程中的扭矩。
  4. 各种旋转动力设备系统传递的扭矩效率极高。
  5. 在检测扭矩的同时，还能检测转速和轴向力。
  6. 可用于制造粘度计、电动（气动、液压）扭矩扳手。

扭矩传感器在我们的日常生活中并不常见，但它的应用却非常重要。
汽车上的扭矩传感器检测扭杆的扭转变形，并将其转换为电信号。该电信号通过电池传输至电动助力转向系统。

该传感器由分相器单元 1 和 2 以及扭杆组成。传感器 1 位于转向轴上，传感器 2 位于小齿轮轴上。扭杆旋转后，两个分相器单元之间会产生一个相对角度。

转换后的电压信号被传输至电动助力转向系统。电动助力转向系统根据相对电阻确定 EPS 转向电机的相应工作电压。上述两个单元的位置也用于此目的。

  1. 电动助力转向系统仅在需要转向时才启动电机发电。这可以降低发动机的油耗。
  2. 它可以在各种驾驶条件下提供动力，并减少电机运转不稳的情况。电机的输出扭矩由变速器辅助完成。辅助系统干扰，改善车辆的转向特性，提高车辆的主动安全性。
  3. 由于没有液压回路，调节和检测更加便捷，装配自动化程度更高。通过设置不同的程序，可以快速匹配不同的车型，缩短生产和开发周期。无漏油问题，减少环境污染。

电动助力转向系统主要利用扭矩传感器检测驾驶员转向时方向盘产生的扭矩大小和方向或角度，并将所需信息转换为数字信号输入控制单元。然后是轴控制单元。

这些信号经过计算，得到与驾驶条件相匹配的扭矩值。该指令用于驱动电机工作。电机的输出扭矩由变速器辅助完成。

不难看出，扭矩传感器非常重要。车辆扭矩传感器的损坏会直接导致车辆在行驶过程中失去转向辅助功能，出现转向僵硬失效的情况。

扭矩传感器在汽车安全问题中至关重要。扭矩传感器的质量直接决定了汽车的安全系数。

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Sino-Inst 是一家专业生产 1050D 型动态扭矩传感器的制造商，该传感器用于 动态微扭矩测量 （量程 5Nm）。我们提供十余种动态扭矩传感器。动态扭矩传感器可用于测量各种不同的机械功率、转速和扭矩。

动态扭矩传感器广泛应用于以下领域：
流程工业和加工工业；
污水处理系统中，用于测量相关功率和扭矩；
测量飞机、船舶、铁路机车和矿山等机械设备的功率和扭矩；
可用于制造粘度计；
测量 内燃机和旋转力等相关设备 的输出功率和扭矩；
测量扭矩扳手、水泵等设备的功率和扭矩。

动态扭矩传感器也称为 旋转扭矩传感器或扭矩传感器。主要用于动态情况下的扭矩测量。动态扭矩传感器配备有速度测量装置，可在测量扭矩的同时测量转速。此时，扭矩传感器也可称为扭矩速度传感器。

Sino-Inst 的动态扭矩传感器产自中国，品质优良，价格实惠。我们的动态扭矩传感器广泛应用于中国、印度、巴基斯坦、美国等国家和地区。

中仪器的全体员工都经过专业培训，确保满足每一位客户的需求。如果您在产品方面需要任何帮助，无论是动态扭矩传感器、液位传感器 还是其他设备，请随时联系我们。

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Product SKU: 1050D Dynamic Torque Sensor for Dynamic Micro Torque Measurement

Product Brand: Sino-Inst

Price Valid Until: 2029-09-09

Product In-Stock: InStock

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